做铜套一般是用铜合金，都不具有自润滑效果，用铜合金来做是因为石墨铜套其硬度较钢低，铜合金作为损耗件来保护与之配合的零件。如果需要有润滑效果，可模具导套以购买自润滑轴承，就是在铜套上分布一些孔，孔内镶嵌塑料（如聚四氟乙烯）或石墨，当铜套与内部配合的轴相互运行一段时间后，铜套的问题上升，孔内的塑料被挤出，塑料作为润滑剂。
一、坚持轴承及其四周环境的清洁，即便肉眼看不见的灰尘进入轴承，也会增加轴承的磨损，振动和噪声。
二、运用装置时要认真仔细，不允许强力冲压，不允许用锤直接敲击轴承，不允许经过滚动体传送压力。
三、运用适宜、准确的装置工具，尽量运用专用工具，竭力防止运用布类和短纤维之类的东西。
四、避免轴承的锈蚀，直接用手拿取轴承时香港开彩开奖结果记录，要充沛洗去手上的汗液，并涂以优质矿物油后再中止操作，在雨季和夏季特别要留意防锈。不过，在某种特殊的操作条件下，轴承能够取得较擅长传统计算的寿命，特别是在轻负荷的状况下。这些特殊的操作条件就是，当滚动面(轨道及滚动件)被一光滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能招致的外表毁坏。事实上，在理想的条件下，所谓永世轴承寿命是可能的。
五、轴承的使用寿命，滚动轴承之寿命以转数(或以一定转速下的工作的小时数)，定义：在此寿命以内的轴承，应在其任何轴承圈或滚动体上发作初步疲倦损坏(剥落或缺损)。但是无论在实验室实验或在理论运用中，都可明显的看到，在同样的工作条件下的外观相同轴承，理论寿命大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”，其中之一即所谓的“工作寿命”，它表示某一轴承在损坏之前可抵达的理论寿命是由磨损、网络“真人秀”牵出一起跨国涉黄大案(图)，损坏通常并非由疲倦所致，而是由磨损、腐蚀、密封损坏等缘由构成。
铜铸件在凝固过程中树枝状晶体生长很快，过早形成骨架，靠近金属型内壁的液态金属过早开始固态收缩，并形成薄壳，这层过早形成的薄壳的高温强度很低，不能抵抗铸件凝固收缩时的拉应力而形成微观热裂纹留在铸件内部。
其次是机械热裂纹，即铸件凝固后缓慢冷却过程中由于过早用锤头等工具敲打震动金属型促使铸件脱型而产生的裂纹缺陷。金属型预热温度不均匀、离心机转动不稳定、浇注过程中有颤抖现象、铸件浇注完毕后过早停止离心机转动等，都容易使铸件产生热裂纹缺陷。
